不锈钢管(guan)材(cai)表面缺陷(xian)有哪些

2023-02-15 17:45:51 正佳不锈(xiu)钢

在(zai)加工(gong)的过程中,会发(fa)现不锈钢管材会出现压碎、压(ya)痕和划痕等表面缺陷，如果弥(mi)补不(bu)好，这样的产(chan)品就是次品，而想要弥补(bu)好(hao)这些缺陷，首先了解产生这些缺(que)陷的原因(yin)。

1、压碎是指辊孔对(dui)不锈钢(gang)管材表面的损伤。压碎的种类很多，但压碎的原因(yin)不仅仅是以下几种:

  调整一对(dui)辊道的底线高于轧制底线；轧制线会产生(sheng)不均匀的波动；立式滚筒过紧；立辊标高；新孔可能孔边倒角过小或倒角不符合要求；高强度管坯回弹和抗变形能力大，孔边容易咬入管坯；

  平(ping)辊前的立辊不足以对管坯施力，使宽304钢(gang)管进入平(ping)辊(gun)孔的固定宽度，管坯被孔型“切割”；平辊低，立辊孔下缘损伤管坯；缩进(jin)和(he)暗(an)线。

  2、压痕和暗线其实都是(shi)压损的(de)产物，形成机理也差不多，只是(shi)表现比较隐蔽，不仔细观察(cha)手感并不明显(xian)。但是，它们对焊管表面质量的影响是存在(zai)的。

  压痕一般是5-10mm的反射带(dai)，尤其是光源。光压(ya)痕处的折射率不同于其他部分。

暗线的本质是线(xian)前的线痕没有及时发现，被后面的碾压“压平”。粗糙，也看不出问题；但要仔细检查，用砂纸擦拭(shi)，用指甲在不锈钢管(guan)材表(biao)面周围敲打，否(fou)则可以看到(dao)或感觉到暗纹的存在。暗线比压痕更微妙，更难(nan)发现。

3、划痕主要指轧辊在运行中不动或(huo)与管坯相对速度差较(jiao)大的故障，其(qi)特征与速度差有关。比如立辊(gun)轴承损(sun)坏，阻碍立辊转动，划伤管道表面；孔上滚压(ya)位置的线(xian)速度与(yu)其他(ta)部位的线速度不同。与(yu)移(yi)动(dong)管(guan)坯相比，速差较大的位置(zhi)之间存(cun)在一定的相对运动。当摩擦力达(da)到一定程度时，不锈钢管材表面就会被划伤(shang)。前者的特点(dian)是管道表面有(you)一条垂直线；后者的特点是管表面呈(cheng)不规则的弧形(xing)，类似(shi)于“钉印”。一般出现在管材的两侧、底部和中部。管的边缘和底部对应于成型立辊之间(jian)的速度差的位置，中间对应于成(cheng)型平辊孔之间的速(su)度差的位置。

去除“钉痕(hen)”可以从孔型(xing)和调整两方面着手:从(cong)孔(kong)型设计的角度来(lai)说，在(zai)不影响整体变形效果的前提下，可以大胆的去掉孔型(xing)，不仅对成(cheng)型无害，而且绝对不会划伤后盖。

从调整的角(jiao)度来看，如果立辊钢管下面有压痕，降低立辊；如(ru)果平辊管(guan)坯两侧有压痕，在平辊前适(shi)当收紧(jin)立辊(gun)或放松平辊。如果平辊卸料(liao)后不锈钢焊管一侧有压痕，应矫正平辊前立辊轧出的线。

以上就是不(bu)锈钢管材表面缺陷有(you)哪些的内容了。以上这些缺陷不但降低(di)了304不锈(xiu)钢管(guan)的表面质量,对于产品质量的提升也产生了影响，所以做好(hao)预防和及时处理不锈钢管材表面缺陷是非常(chang)重要(yao)的。